钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
高空跳伞、低空飞行，你尝试过吗？
越来越多的市民，喜欢去浙江建德、新昌、德清、安吉、横店等地通用机场，玩高空跳伞，低空游览飞行等通航消费项目。
今天（12月8日），记者在第二届浙江省智慧交通博览会的通用航空发展论坛上获悉，明年，浙江有望开通三条低空航线，分别是建德-舟山、建德-黄山、舟山-黄山。
12月2日，塞斯纳172型飞机落地黄山屯溪国际机场，这是首条横跨浙皖两省的低空航线——“建德-黄山”低空航线，这标志着低空航线验证飞行成功。
建德黄山航线全长约100公里，飞行时间1小时4分钟。
时隔两天，12月4日11点30分，塞斯纳172型飞机从建德千岛湖通用机场起飞，13时35分到达舟山普陀山机场。这条航线比较长，约350公里，用了2小时5分。这是继建德黄山低空航线验证飞行成功后，第二次成功试飞。
据介绍，这两次试飞后，意味着黄山-建德-舟山低空航线全线贯通，可以正式投入使用。
“11月底，浙江省低空飞行服务中心顺利通过了民航华东地区管理局符合性检查和测试评估。”浙江省机场集团相关工作人员介绍，这两次验证飞行正是在浙江省低空飞行服务中心的监控指挥下顺利完成的。这给低空飞行的安全性又增加了砝码。
2020年，这三条低空航线开通的话，普通市民坐得起吗？机场集团的这位工作人员表示，这还是个未知数。从之前短暂开通过的省内短途运输航班来看，开航之初的机票价格不贵。“我们觉得从舟山至黄山，从两个城市的特点看，短途运输拥有一定的市场，两城市间走陆路通勤时间较长，但如果飞过去的话，往来时间缩短了不少，市民可以留出更多的时间游玩。”机场集团的工作人员说，根据规划，浙江还打算建更多的通用机场，满足省内通航的高速发展及市民的相关需求。
