北京人觉得最丢脸的事，就是外地外国游客来了，看到我们各大著名景区周边乱糟糟的景象。这些年，政府一直在治理，今年，东城区就成立故宫专班，专门整治故宫北门、东门外地区的各种乱象。
“来！搭把手，起！”今天早上8点多，故宫东华门外，身穿蓝色制服的城管队员和保安队员一起，抬起一辆辆红座红车棚的人力三轮车，扔到执法车上。路边，还有一辆辆黑摩的，也在等待清运。这些车辆总计20余辆，都是近期东城区“故宫专班”查处的非法运营车辆，运走后将集中销毁。
故宫每天限流8万人，北边的神武门和东边的东华门是主要出口，到了暑假，这两个区域人流量尤其大，还有一些没有进故宫的游客也会在这里游玩，导致游商小贩、占道经营、广告窗贴、黑车黑导游、呲活揽客等各种违法乱象层出不穷。
“路边卖冰棍的老太太，一块钱一根那种，一天纯利都能挣1000块钱左右，黑摩的比这个还高，利益太大了。”城管队员介绍。
今年4月18日，东城区在东华门街道成立故宫专班，以东华门城管执法一队36名队员为主体，又抽调东城公安分局、东城区交通支队、东城区市场监督管理局、东城区文化旅游局、景山街道办事处等部门人员20人，形成合力，对故宫周边各类违法行为进行高压整治。
“以黑车为例，专班成立后，实行一车双罚甚至是多罚，提高违法成本。”故宫专班负责人张少平介绍。过去综合整治是一个部门牵头，其它部门配合，现在是各部门一起执法。城管对非法运营行为进行处罚；交通对乱停乱放等违章行为进行处罚；派出所对黑摩的司机可以进行3到5天的治安拘留，上限15天。对于黑车，根据相关法规，非法运营罚款起步是1万元，重点区域乘以系数，东华门地区可罚款3万元。
此外，故宫专班还采取了一系列措施。如动态巡查、定点蹲守。每天早上6点到晚上7:30，黑车高发的北池子北口、南池子南口、故宫北门、东华门东口，都有专人盯守，前方发现，后方查处。
专班发动群众监督举报。因为黑车对游客漫天要价，甚至欺诈游客，同时黑三轮、黑摩的不遵守交通规则，乱窜乱停，引起了多次交通事故，专班发动社区居民、积极分子、游客等，监督举报。专班还实行错峰执法、重点整治。在吃饭时间、黑车高发点位进行执法。
通过近期整治，故宫专班共没收非法运营黑三轮、黑摩的20余辆，移送处理非法营运黑车9辆，立案9起，共处罚款130200元。规范店商经营200余起，劝离游商300余人，没收非法小广告上万张。现在故宫周边无照经营、违规窗贴广告、黑车黑导、呲活揽客、占道经营等乱象得到了有效整治，环境秩序有了明显的改善。
“黑车屡禁不止，跟接驳车辆不足也有关系。下一步，东城区将和市有关部门研究协调，增加故宫北门、东门外的摆渡车辆，方便游客出了故宫，前往地铁、天安门广场、王府井等区域。”张少华表示。
